图：建设中的入口停车场。

　　作为紧邻城区的景区，南龛山景区一度是不少市民外出游玩的理想之地。然而近年来，由于多种原因，南龛山景区虽为AAAA级景区，它的发展却相对滞后。今年8月上旬，我市召开了南龛文化产业园项目建设工作专题会，对下步工作做了安排部署。两个月过去了，景区内相继启动12个开工项目的复工收口工作，大力开展招商引资“联姻”……如今的南龛山景区正驶入发展的快车道。

　　曾经辉煌不在

　　一度发展缓慢

　　不少生活在巴城的市民小时候都有过一段南龛坡的记忆，但或许鲜有人知道其历史。

　　《巴中县文化志》记载，南龛公园位于城南二里南龛山腹，80年代初，南龛公园由当时的巴中县委、县政府承头，动员全县集资修建而成。上邻南龛石窟、下连南池、左为卡门、右接印合石，为游者之大好去处。1990年8月20日出版的《历史文化名城：巴中》也写到，1982年，以南龛山摩崖造像和自然风景为背景兴建了20余公顷的南龛公园，此后每年正月十六登南龛，人山人海，一天即达十万人。

　　半山腰的动物园、乐园里的碰碰车、山顶上的大飞机、飞霞阁的哈哈镜……南龛坡承载不少市民儿时太多的记忆。

　　“每次登上南龛山，必定去看看摩崖造像，那些都是古代劳动人民巧夺天工的艺术精品。多年来，承载的不仅是记忆，也是浓厚的历史文化。”巴城市民王华说。

　　时间回到2012年，云南九彩公司建设南龛文化产业园，后由于资金断链，形成了以庆典广场和巴国阳春为主的“半拉子”工程，严重制约南龛产业园区发展。

　　全面清理开工项目

　　12个项目竣工5个

　　今年8月上旬，我市召开了南龛文化产业园项目建设工作专题会，明确了两大目标，一是基于化解历史遗留问题的出发点，妥善处理涉及的信访稳定、拖欠工程款等问题。二是基于推进项目建设的出发点，对前期协议双方履约情况、工程项目推进情况进行全面清理，并提出新的推进措施。

　　10月21日上午，记者来到南龛山景区，在景区的入口处，挖掘机“长臂”挥舞，正在平整场地，这里即将建设一个面积约3000多平方米的停车场。停车场建成后，不仅极大缓解景区内停车难问题，同时也让之前无法上山的大巴车有了更好的停放地点。

　　而在红博馆高架桥附近，三名工作人员正腰缠绳索、手持风镐机，站立在悬崖峭壁上作业，这儿即将修建一条长约100余米的红军栈道，建成后，游客可以从南龛山景区山顶的印合亭直接拾级而下到达下面的高架桥，上下山又多了一条通道。就在不远处，几名工人同样忙碌不已，正在对桥边的破旧栏杆进行拆除，新的水泥栏杆随后即将被安装上。

　　市南龛文化产业园管理委员会副主任罗茂琳介绍，按照工作安排，景区内相继启动12个开工项目(包括巴国阳春、庆典广场等)的复工收口工作。截至目前，飞霞阁、兵器展场、红博馆、红色组雕、将帅碑林改扩建5个项目已经完成竣工，占比42%,其余7个项目工程量均达到80%以上。

　　同时，为进一步提升园区服务水平，市南龛文化产业园管理委员会坚持把完善园区基础设施建设放在工作首位，相继黑化园区道路3.6千米，修建园区公共厕所3处，安装景区智能化安防系统，启动川博入口停车场、纪红林、印合石红军栈道、青少年拓展训练基地及川博至碑林廊道等景观工程提升项目建设，使园区硬件建设逐步完善。数据显示，“十一”黄金周在多雨天气的情况下，南龛山景区游客人数达5.6万人次，同比增长10.3%。

　　以项目促发展

　　南龛山景区将华丽转身

　　在8月上旬召开的南龛文化产业园项目建设工作专题会上，也明确提出“坚持面向发展原则，化解历史遗留问题仅是推进项目建设的基础性工作，南龛文化产业园要着眼发展，进一步厘清目标、路径和项目及产业发展方案。”

　　在罗茂琳看来，南龛山景区有着丰富的文旅资源，而且紧邻城区，这些让他对景区的未来充满信心。

　　为进一步发挥园区资源优势，化解园区项目遗留问题，南龛文化产业园管理委员会还大力开展招商引资“联姻”。“深度对接、洽谈辽宁焱火项目管理集团拟投资15.5亿元的中国—西部红色文化产业园、新疆莎车县陆通商品混凝土有限公司拟投资0.35亿元的南龛萌宠乐园、重庆路桥集团拟投资4.9亿元的南龛山景区基础设施建设等项目。”罗茂琳说，随着这些项目的深入推进，南龛产业园区相关遗留问题必将会在发展中一一化解和迎来一个崭新的发展机遇期。

　　为确保园区发展后劲，丰富园区产业业态，赋予园区更多旅游元素，切实把爱国主义游、红色研学游、乡村游、生态游、传统文化游等有机结合，南龛山景区又相继包装了南龛山文旅康养综合开发、巴文化非遗城、南龛红色文化纪念园等多个项目，推动红色文化旅游融合发展，成为党性教育、红色影视、研学体验之理想目的地和游客接受红色文化、党性教育的理想场所。